Terminales Expuestas

Cálculo de Operatividad

Las Terminales Expuestas son aquellas que cuentan con poco o ningún abrigo que las proteja del oleaje. Su nivel de operatividad es un factor crítico en la fase de diseño de las mismas que puede ser analizado en fases iniciales de proyecto.

Este tipo de terminales son habituales en la costa del Pacífi co Sur, cuyo oleaje se caracteriza por sus periodos altos, generados por la enorme distancia (fetch) sobre la cual los vientos transfi eren su energía al mar, y por la gran distancia entre la zona de generación del oleaje a la costa. Se trata de mares de fondo con alturas de ola moderadas y altos periodos de pico. Este tipo de oleaje presenta un elevado contenido energético.

En las terminales expuestas la energía asociada al oleaje se transmite casi en su totalidad al buque amarrado (jetty, terminal multi-boyas,…) y éste responde, en función de las características del sistema dinámico formado por el (buque-sistema de amarre), provocando elevados movimientos del buque que pueden incidir sobre la operatividad de la terminal, llegando incluso a provocar rotura de amarras y daños en las defensas.

Entre las medidas más comunes para absorber la energía del oleaje, disminuir los esfuerzos sobre las líneas y defensas o atenuar el movimiento del buque con el objetivo de mejorar la operatividad destacan:

Solución 1:  Aumentar la rigidez del sistema de amarre

Solución 2: Utilización de un sistema más flexible

Solución 3: Variando la orientación del buque atracado

Solución 4: Proporcionando abrigo al atraque

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