Análisis de la Influencia de una corriente transversal en Buques de Navegación Interior

Cliente: Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) 

Localización: Alemania 

Descripción del proyecto

Siport21 ha realizado un estudio para analizar la influencia de corrientes transversales en buques de navegación interior en el Gran Canal de Alsacia, en Alemania, como complemento de un estudio de la Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) destinado a evaluar el ancho adicional necesario de las bocanas de entrada. 

Se han utilizado como buques representativos, dos buques de navegación interior: 

• Class IV (ES) Europa Ship, de 82 metros de eslora
• Convoy SV (GMS) Large Motor Ship, de  110 metros de eslora

Herramientas y Metodología 

• 

  Simulación con Piloto Automático (Shipma)

  El análisis detallado de las maniobras se ha realizado utilizando el modelo matemático SHIPMA. Su objetivo ha sido representar el comportamiento de un buque durante la maniobra, gobernado mediante un piloto automático y, en su caso, un controlador de remolcadores.

• Para la definición de los espacios necesarios para la navegación se ha utilizado la metodología propuesta en la ROM 3.1-99 de Puertos del Estado.