Proyectos de Ship-Moorings

Análisis del Comportamiento de Buques Atracados para la Ampliación del Puerto de Iquique

El objetivo del proyecto ha consistido en: Evaluar el tipo de construcción para la ampliación del molo existente (vertical o pilotado) Analizar ambas localizaciones de atraque  propuestas desde el punto de vista de comportamiento del buque atracado Definir las condiciones límite de operación y la operatividad del buque de proyecto, estableciendo recomendaciones sobre la optimización de la configuración y el equipo de...
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Tipo:
Cliente: GHD
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Fecha: marzo 2014

Estudio de Buque Atracado para la Terminal de LNG de Klaipedos Nafta

El objetivo del proyecto ha consistido en: Realizar las simulaciones “multi-body” de una FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) y un buque LNG amarrado y abarloado a la FSRU en la nueva Terminal de LNG de Klaipedos Nafta (Lituania), utilizando un modelo numérico de simulación que incluye los diferentes coeficientes hidrodinámicos de los buques, con el objetivo de validar las...
Ubicación:
Tipo: ,
Cliente: OLIMPS
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Fecha: diciembre 2013

Estudio del Comportamiento de Dos Diques Flotantes Amarrados al Muelle 331 de los Astilleros y Maestranzas de la Armada de Talcahuano

El objetivo del proyecto ha consistido en: Analizar el comportamiento dinámico de los diques, calculando los movimientos de los mismos y las cargas sobre el sistema de amarre, y por tanto las cargas sobre la estructura, para diferentes límites de operatividad y permanencia en el atraque.
Ubicación:
Tipo:
Cliente: Consorcio DCB
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Fecha: diciembre 2013

Análisis del Comportamiento Dinámico de Buques. Puerto de Valparaíso

El objetivo del proyecto ha consistido en: Realizar un estudio de las condiciones de amarre de buques en el Puerto de Valparaíso en la nueva Terminal de contenedores concesionada a OHL. Calcular las cargas máximas transmitidas a la estructura de atraque por la acción del oleaje y el viento característico de la zona sobre el buque. Calcular además los esfuerzos sobre...
Ubicación:
Tipo: ,
Cliente: INHA
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Fecha: diciembre 2013

Estudio de Buque Atracado para el puesto 8 del Puerto de TangerMed

El objetivo del proyecto ha consistido en: Elaborar recomendaciones sobre el diseño del sistema de amarre y valorar las condiciones operativas y límites de supervivencia para la operación de nuevos buques.
Ubicación:
Tipo:
Cliente: MDC ingénierie
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Fecha: noviembre 2013

Estudios de Viabilidad y Simulación de Maniobras del Puerto Exterior de A Coruña-Langosteira

Desde la concepción del proyecto del Puerto Exterior de Langosteira, Siport21 ha realizado numerosos proyectos relacionados con la viabilidad y la maniobrabilidad de las instalaciones: Procedimiento de operación de los buques de diseño Establecer límites de operatividad Analizar el espacio navegable necesario e interferencias con otros buques atracados Seguimiento del comportamiento de buques atracados Maniobras de Emergencia de buques petroleros Análisis de Riesgos
Ubicación:
Tipo: ,
Cliente: Autoridad Portuaria de A Coruña, UTE Langosteira
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Fecha: agosto 2013

Proyecto de Ingeniería Básica para el Terminal Portuario de Fosfatos en Bayóvar (Estudio de maniobras y Estudio de Buque Atracado)

El objeto del presente estudio fue: Desarrollar un estudio de maniobra con el objetivo de analizar las condiciones de acceso de graneleros de distintos tamaños, al Nuevo Terminal Portuario de Fosfatos en Bayóvar (Perú) Analizar la configuración del proyecto desde el punto de vista de la operatividad y seguridad del acceso náutico en relación con las dimensiones de los espacios navegables,...
Ubicación:
Tipo:
Cliente: Berenguer Ingenieros, Fosfatos del Pacífico
Herramientas: , ,
Fecha: enero 2013

Análisis del Comportamiento de Buques Atracados para el Proyecto Terminal Islay (Terminal Internacional del Sur)

El objetivo del proyecto ha consistido en: Analizar el comportamiento de buques atracados en la nueva Terminal Islay (Terminal Internacional del Sur). Validar una configuración alternativa a la propuesta inicialmente en el proyecto y analizar si supone una mejor solución desde el punto de vista operativo de los buques. 
Ubicación:
Tipo:
Cliente: Acciona Ingeniería
Herramientas: ,
Fecha: agosto 2012

Análisis de Comportamiento de Buques Atracados en los Muelles del Puerto Exterior del Puerto de El Ferrol

El objetivo del presente trabajo es el estudio, mediante simulaciones con modelo numérico, de las condiciones de atraque de diversos buques tipo en los nuevos muelles del Puerto Exterior de Ferrol. Como resultado del análisis, se evalúan las condiciones de explotación de las instalaciones proyectadas bajo diferentes situaciones marítimas y meteorológicas. El objetivo de este análisis se centra en...
Ubicación:
Tipo:
Cliente: Puerto Exterior UTE
Herramientas: ,
Fecha: mayo 2012

Estudio de Condiciones de Flotabilidad, Remolque y Fondeo para el Diseño de una Estructura Soporte de Aerogeneradores Marinos

El objetivo del proyecto ha consistido en: Análisis del comportamiento dinámico de una Estructura de Cimentación para Aerogeneradores Marinos (GBS) y la caracterización de su comportamiento en las diversas fases de operación: flotación, transporte, posicionamiento, lastrado y fondeo. Modelización de la estructura para estudiar su comportamiento dinámico en diversos niveles de lastrado. Calcular los límites de operación y supervivencia para cada una...
Ubicación:
Tipo:
Cliente: Confidencial
Herramientas:
Fecha: febrero 2012

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