Presentados los estudios de maniobrabilidad de la nueva Esclusa del Puerto de Sevilla y el muelle para cruceros del Puerto de Funchal en Madeira
Siport21 ha presentado en las XI Jornadas Españolas de Costas y Puertos dos de sus recientes proyectos: “Nueva Esclusa del Puerto de Sevilla. Análisis detallado y Simulación de Maniobra de Buques” y “Análisis de Operaciones de Buques para el Proyecto de un Muelle de Cruceros Parcialmente Abrigado, Porto do Funchal (Madeira)”. Ambos proyectos fueron seleccionados como ejemplos recientes de las soluciones que aportan a la ingeniería marítimo portuaria los conocimientos y herramientas de simulación de maniobra de buques con los que cuenta esta compañía.
El estudio “Nueva Esclusa del Puerto de Sevilla. Análisis detallado y Simulación de Maniobra de Buques”, realizado para Esclusa Sevilla U.T.E. y la Autoridad Portuaria de Sevilla, consistió en el estudio de las condiciones de maniobra de los buques a la Nueva Esclusa para valorar la viabilidad de las operaciones y los límites operativos de cada uno de los tráficos considerados (contenedores, graneles, ro-ro, cruceros).
En colaboración con WW – Consultores de Hidráulica e Obras Marítimas (Lisboa), Siport21 desarrolló para la APRAM (Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira, Portugal) el “Análisis de Operaciones de Buques para el Proyecto de un Muelle de Cruceros Parcialmente Abrigado, Porto do Funchal (Madeira)”. Es un análisis de viabilidad del proyecto de un nuevo muelle centrado en las condiciones de maniobra y amarre de buques de crucero en un área expuesta al oleaje.